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发布日期:2022-10-17 19:36    点击次数:102

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今天我们要聊的车型是红旗HQ9,当我看到它的售价35.88-53.88万的时候,既有些意料以外,又嗅觉是情理之中。因为红旗车型的订价,从来都不是按照旧例国产车订价端正来的。我说的端正,即是对标联合车建立更高,空间更大,价钱更低。

红旗有我方的订价端正,它也许是对标联合,也许是对标豪华,归正齐全不可能跟同级国产车型一个价。而买红旗的客户,似乎对价钱也不是那么明锐。

那么买MPV的客户群体,他们对价钱明锐吗?我以为30万落魄是现时MPV购车用户的主流,而这部分客户家里也曾有了一台以致更多的台私家车,买MPV隧道是为了改善出行质料。因此,家用MPV的客户预算落魄浮动可以有个小几万。

而商用MPV客户,一般策划都比较澄澈,什么样范畴的企业,做多大的营业,日常招待什么样身份的客户都比较明确。所购买的MPV车型,不成太低廉,太低廉显得公司莫得实力,也会让客户嗅觉不青睐我方。天然也不成太贵,否则显得太轻狂,太高调。因此,30-50万区间是商务SUV的主流价位。

那么红旗HQ9订价35.88-53.88万,官方又声称主打商用车市集,这个逻辑就说的通了。回看市面上的主流MPV车型,丰田赛那、本田奥德赛、艾力绅这些车型,照旧偏家用多一些,家用MPV不仅需要筹议驾驶感受,得松开一些,开心一些,要有混动技艺,宽心省油。同期也需要护理二三排的乘客,需邀功能丰富、空间够用,客户看中的是面面俱圆,经济适用的器具车,保值率高,壮健性好,不出错,这即是台好车。

而GL8和广汽传祺M8,我以为更偏向商用多一些,商用MPV更多的是阵亡一些操控性,让空间更大一些,二排三排的乘员护理的更周至一些,驾驶员开起来舒不开心这并不是要点。

其实真要提及来,别克GL8应该算是中国MPV市集里的元老了。自2004年参预中国市集以来,路面上能见度最高的MPV就应该是这款车型。你想想,上到素养干部,下到企业老总,在曩昔的许多年里,只须稍稍崇敬点颜面的商务形势,详情会首选GL8来招待贵客,因为它是大众公认的七座商务车。

要是你只需要招待3-5个人,众人也好,奥迪也罢都可以松开挑,但是6-7人,在当年概况除了GL8也每没太多可选。当年别克在MPV市集上可谓是把红利吃的满嘴流油。

在2010年之前,国内市集上就没几台MPV可选,除了GL8,大众还能猜度什么车型?稍稍懂点车的揣摸能猜度丰田的普瑞维亚,日产贵士,但是06年的时候,它们订价都是接近50万。

那时候买这两台车的人,都辱骂富即贵。还有驰骋Viano唯雅诺,在埃尔法还没登陆中国市集的时候,这即是有钱人的保姆车。

还有本田奥德赛,闇练这款车的人应该清爽,在2014年之前,奥德赛还仅仅轿车样式,后门亦然平方的往外拉的开门方式,2015款之后才改成了侧滑门。是以这车一直给人嗅觉也即是加长、加座、加了屁股的轿车云尔。

但是其后跟着国内市集上MPV车型的阻抑增多,MPV车型才初始缓缓成为了平庸家庭矜恤的车型。从2011年头始,明星的保姆车丰田埃尔法引入国内,那时售价就高达56.88-68.88万,没猜度照旧被涨价疯抢,一直无间于今。

再比如2012年东本艾力绅初始国产,再到2014年奥德赛大换代,换成推拉门。缓缓地,国内的消耗者也缓缓初始意志到,蓝本MPV并不是商务车,商务车仅仅MPV里的一种分支云尔。

要是说二胎计谋的放开加速了SUV的市集化,那三胎的放开齐全加速了MPV车型的吐故纳新。大众望望最近一年,国内市集上夸耀了若干MPV车型?国产丰田赛那、当代库斯途、起亚嘉华、众人威然、岚图期许家,腾势D9,极氪009等等。

现时,又来了一款红旗HQ9。前边说了那么多我对MPV的看法, 色欲接下来我们就来聊聊红旗HQ9这款车怎样样,订价贵不贵,哪些人合乎动手,哪个建立合乎动手?

季后赛被吉林淘汰的两场比赛一场11分4板5失误,另一场23分4板4助3抢断2失误。

这两天新区时光徽章竟然开始卖了,这实在是让很多玩家都没有想到,不是说三个月之后才开放吗?很多玩家可能也不知道WY是怎么想的,其实去新区的玩家主要是为了体验一下玩小号的感觉,毕竟大家都是从零开始,一起升级也是乐趣。现在小号都开始卖徽章了,等于一下子给了小号很多G。

红旗HQ9怎样样?

红旗最近设施很快,继H5之后又发布了两款全新址品。一是HQ9这款中大型MPV,另一个即是大型SUVLS7。不外我以为红旗最近两年步子走得很急,嗅觉像是在有限的时刻内要完成任务一般,火急火燎的想要把轿车、SUV、MPV车型一齐补齐,以致燃油、混动和纯电也一齐都获取位。

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而对于红旗的订价,其实你只须看一款车就行了,那即是LS7。这款大型SUV长宽高鉴别是:5695/2095/1985毫米,轴距3309毫米。要是不是有章程向上6米就要吊挂黄牌,我以致嗅觉他很可能成功按6米来造。天然,红旗想让6米的车上蓝牌,也不是莫得这种可能性,改一下端正云尔。

红旗LS7的尺寸放在大型SUV亦然吊打同级,良马X7的长宽高:5163/2000/1835毫米,轴距3105毫米,驰骋GLS迈巴赫尺寸和X7差未几。是以,红旗LS7比良马X7和GLS迈巴赫还长了半米多。

我找了一圈,现时国内在售的SUV中,尺寸能达到这个经由的只须林肯的领航员壹号。看明晰,是领航员壹号,加长版的领航员,不是平庸的领航员。是以真要提及来,红旗LS7是国产尺寸最大的SUV车型,少量也不夸张。

同期它应亦然国产最贵的SUV,莫得之一,售价136.58-146.58万。这即是红旗品牌的调性,你可以望望云尔,但我必须价钱封顶。

我们回头再看今天聊的主角,红旗HQ9。这款车定位中大型MPV,售价35.88-53.88万。这是红旗的第一款MPV,看它的数字,HQ9应该是红旗家眷里最大的MPV,也不排斥今后可能还会推出HQ7、HQ5小一号的MPV。是以,这款车的订价详情得先标高一些。

和以往红旗车型差未几,国产日韩久久久精品影院首员当你看到HQ9的第一眼就清爽这是台红旗,况兼是台大红旗。这个“大”不仅是指车身尺寸,HQ9长宽高鉴别为5222/2005/1935mm,轴距为3200mm,车内座椅布局为2+2+3式。周边的GL8陆尊也不外长宽高5219/1878/1799,轴距3088毫米。比GL8宽了127mm,高了136mm,轴距长了112mm。

除了车身尺寸大,HQ9车头的大嘴也相配大,这个纷乱的进气格栅我估摸着占了车头一泰半的面积,我严重怀疑这是五年后良马鼻孔的大小。其次,进气格栅中间的红色线条亦然红旗的专属。是以HQ9的车头看起来就酷似加高加宽的H9。

车侧部分,HQ9和平庸的中大型MPV基本莫得区别,要点即是D柱的位置会稍显不同,百叶窗状的镀铬磨灭条确乎有点独到。车尾造型基本也很耐心,取悦式的尾灯+镀铬条。

不外有点不同样的是红旗果然给HQ9配了一个尾翼,一个外观很商务的MPV果然给配了一个车尾的顶翼,难道是红旗以为它太商务了,像价钱尾翼让它更通顺亲民一些?另外,现时媒体拍摄的HQ9的轮毂被大量人吐槽,这种五朵花瓣似的轮毂造型,放在通顺型车上可以,放在商务车型上,嗅觉是很奇怪。

内饰方面,说真话遐想感还行,16.2英寸中控屏也不算小,但是莫得H9上的那套更有豪华感。HQ9按理说成功把H9的那套内饰放上去岂不是更好?也许红旗里面条目是立异,是以遐想师领了任务,就不敢按照套娃的方式来遐想,可以意会。

不外MPV最中枢的不是内饰,照旧建立,非常是第二排和第三排座椅的建立。我以为大众要战胜红旗,造车行不行我不敢说,但是怎样让素养开心,它一定行。

在建立上,全系标配6气囊、电子驻车、胎压监测、驻车雷达、倒车影像、定速巡航、全景天幕、电动遮阳帘、无钥匙启动、7英寸液晶姿首、第二/三排座椅靠背电动调整、16.2寸触控中控屏、LED大灯、第二、三排+后风挡诡秘玻璃、三温区自动空调等。

在中高配上,HQ9的第二排是宽大且鼎沸的头等舱。同期,HQ9配备有“迎宾台”功能。旧例现象下,该迎宾台位于前排座椅之间。在需要使用时,第二排乘客可以通过扶手屏将迎宾台电动后移,并成为第二排乘客的多功能放置台,具体功能包括杯架、手机无线充电池、可电动升降香氛系统和储物格。这种玩法,之前在iMAX8上应该许多人都看过。

况兼HQ9的二三排座椅是共轨遐想,在第三排莫得乘客的情况下,第二排座椅能一直滑到第三排,腿部会腾出相配大的空间。同期,因为是二三排共轨,也就意味着它的第三排地台和第二排地台是处于团结水平高度,并不会出现许多MPV第三排访佛于“道路教室”的高坐姿,况兼第三排要是空间不够,还可以往后备箱位置出动。反过来,也可以把第三排往第二排出动。

你别说,这个遐想确凿可以。当年广汽传祺M8,三排无法出动,就被大量网友吐槽,这个遐想值得竞品学习。天然,像赛那那种把三排座椅折叠放在后备箱下方,也可以腾出很大的空间,不外资本显著更高一些。但不论怎样看,红旗HQ9在车内的空间和鼎沸性上,确乎做的可以,揣摸这个遐想能圈粉不少人。

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能源上,HQ9全系搭载2.0T发动机+48伏轻混系统,发动机最大功率185千瓦,峰值扭矩380牛·米,匹配8速手自一体变速箱。同期,HQ9的前悬架为麦弗逊式,后悬架为多连杆式寂然悬架。

有网友吐槽,这都什么年代了,不是混动谁买啊?这话我就不爱听了,岚图期许家和腾势D9都是插混,我看买的人也未几。GL8即是2.0T,销量一直排第一,是以这根柢不是发动机的问题。

HQ9订价贵不贵?

至于HQ9的订价贵不贵,我以为这得看两方面。不清爽大众有莫得嗅觉,其实红旗的商务车和平庸的民用车区别照旧比较大的,比如红旗L5和红旗H5,诚然都是5字收尾的轿车,但是定位完全是两个观念。那么,红旗HQ9要是定位是商用车,那我以为这个订价,算是自降身价了。而你要是确凿拿它跟常见的联合或者国产MPV比,那么订价35.88-53.88万详情是贵的。

其实根柢无用太复杂的比较,我们就拿别克GL8最畅销的ES陆尊版来比较,ES陆尊销量最佳的建立是31.79万的鼎沸和34.39万的尊享。而红旗HQ9起售价即是得35.88万,按道理对方向是34.39万的ES陆尊的尊享版。然而,GL8到了这个建立,L2级智能驾驶援助也曾配齐,其他建立也与红旗HQ9不相落魄。

但HQ9的最初学的35.88万版块,不仅莫得L2级智能援助驾驶,连车主最矜恤的侧滑门照旧手动的,主副驾驶照旧手动调整,座椅加热更不可能有了,氛围灯这些想都别想,还有双层夹胶玻璃、车内空气净化等等都莫得。建立给不到位,难道就因为比GL8大一圈,再加上红旗品牌加持,就可以比GL8贵1万多吗?大众可以谈谈我方的看法。

个人推测,红旗HQ9的主售车型,应该是43.88万以上的版块,因为L2级驾驶援助、双侧电滑门、电尾门、后排小桌板、16色氛围灯都是从这个版块才初始配齐的,我不信一个买红旗HQ9的客户,顶着这样大个红旗标,这个魄力的造型,却只花低配的钱买到这样丐版的建立?不论家用,照旧企业招待,这都让人嗅觉很奇怪。

性价比高不高,和敌手比怎样选?

其实看到红旗HQ9的那一刻起,我就嗅觉这台MPV会更偏商务少量。要是确凿想要定位偏家用的话,要么低配建立不变,价钱下调。要么价钱不变,建立上调,否则HQ9四肢家用MPV来说,性价比确凿少量也不高。

买红旗HQ9低配的预算,其实都可以松开拿下赛那的中配了,以致可以买到顶配的奥德赛。我们刚刚对比的中配GL8陆尊都能买到了。比较HQ9,四肢家用MPV,赛那它名气更大,GL8销量亦然碾压同级的存在。奥德赛、艾力绅这些车型口碑和闻名度都很高,还有国产广汽传祺M8也一直很受接待。

这些车有的省油、有的保值、有的宽心,个个都很能打。是以,不是说红旗HQ9做的不好,而是他人也曾是水桶车型了,让我用什么情理选拔你呢?

是以要是你买来仅仅为了家用的话,我不会推选你买HQ9,除非你相配心爱红旗,况兼非MPV不买,要否则我甘心推选你买红旗HS7都不会推选你买HQ9。除非你说,我非红旗不买,非MPV不买,那我就不劝你了。

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